අදම අපට අමතන්න!

කාර් එන්ජින් කපාටයක් පෙරළන්නේ කෙසේද?

වාහන අමතර කොටස් එන්ජින් කපාටය වැඩ කරන පරිසරය කටුක ය, වායුව සමඟ contact ජුව සම්බන්ධ වීම, පිටාර කපාටයේ උපරිම උෂ්ණත්වය 800 reach දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, ලිහිසිකරණ චක්‍රය අවසානයේ දී විවෘත හා වසා දැමීමේ ක්‍රියාව නිතර සිදුවන විට කපාට වැඩ කිරීම සමඟ කපාට කොටස් වේ. හානියක් ඇති කිරීම ඉතා පහසුය. එම නිසා, සාමාන්‍ය වැඩ කරන තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා, අළුත්වැඩියා කිරීමේ කපාට කොටස් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

1. කපාට පරීක්ෂා කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම

(1) කපාට හිස සහ කඳේ වක්රය පරීක්ෂා කරන්න. කපාට කඳේ අවසානය විකෘති වූ විට හෝ පැළඳ සිටින විට, නිවැරදි කිරීම් කරන්න, නිවැරදි කිරීමේ අගය අවම අගය විය යුතුය. කපාට මුහුණ අඹරන්න.

(2) the ණකම නම් කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න කාර් එන්ජින් කපාටය සීමිත අගයට වඩා අඩුය. සේවය කරන විට, අපගමනය, ඇඳීම සහ නැමීම සඳහා එක් එක් කපාට කඳේ අවසානය පරීක්ෂා කරන්න.

(3) ඇඳීම, පිළිස්සීම හෝ විරූපණය කිරීම සඳහා එක් එක් කපාටයේ වැඩ කරන පෘෂ් and ය සහ කඳ පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

(4) කපාට කඳ කෙළවරේ පරාවර්තනයේ සීමාව භාවිතා කරන්න: ඉන්ටේක් වෑල්ව සඳහා මි.මී. 0.1, පිටාර කපාට සඳහා මි.මී. කපාට හිස thickness ණකමෙහි සම්මත අගය: ඉන්ටේක් වෑල්ව සඳහා 1.0mn, පිටාර කපාට සඳහා 1.5mm; භාවිතයේ සීමාව: ඉන්ටේක් වෑල්ව සඳහා මි.මී. 0.7, පිටාර කපාට සඳහා මි.මී.

(5) කපාට කඳ නැමීම මැනීමට මයික්‍රොමීටරයක් ​​සහ වී රාමුවක් භාවිතා කරන්න. කපාට කඳට මිලිමීටර 100 ක දුරින් V- රාමු දෙකක් මත ආධාරක වන අතර, පසුව නැමීම මයික්‍රොමීටරයකින් කපාටයේ දිගින් 1/2 ක් මනිනු ලැබේ. අවසර ලත් සීමාව ඉක්මවා ඇත්නම්, එය අතින් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයකින් නිවැරදි කළ යුතුය.

5fc5fece9fb56

2. කපාට එකලස් කිරීම ඉවත් කිරීම

කපාට දුම්රිය එකලස් කිරීමෙන් පසුව, වසන්තය පූර්ව පැටවූ තත්වයක පවතී, නුසුදුසු ලෙස විසුරුවා හරිනු ලැබුවහොත්, වසන්තය පිටතට පැමිණ මිනිස් සිරුරට තුවාල කරයි, එබැවින්, විසුරුවා හැරීමේදී සම්මත මෙහෙයුමක් සිදු කිරීම සඳහා විශේෂ කපාට වසන්ත විසුරුවා හැරීමක් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ. කපාට දුම්රිය, වාහන අමතර කොටස් එන්ජින් කපාට දුම්රිය ආරක්ෂිතව විසුරුවා හැරීම සහතික කිරීම සඳහා. අගුලු දැමීමේ පින් එක නොමිලේ වන අතර පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි වන පරිදි වසන්ත ඉවත් කරන්නෙකු සමඟ පෙර-ආතතියෙන් වසන්තය දරන්නා තද කර ඇත. වසන්තය සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිල් නිදහස් ස්ථානයක පවතින තෙක් වසන්ත දරන්නා වසන්තය සමඟ සෙමින් ලිහිල් වේ.

3. කපාට ආසන දඟර ආදේශ කිරීම

කපාට ආසනයේ වැඩ කරන පෘෂ් re ය නැවත නම් කිරීම හෝ ඇඹරීමකින් පසු ක්‍රමයෙන් ගිලිහී යන අතර එය කපාට සහ ආසනය අතර සාමාන්‍ය සහයෝගීතාවයට බලපායි. කපාට ආසනයේ වැඩ කරන පෘෂ් val ය කපාට ආසන මතුපිටට වඩා 1.5mm ට වඩා අඩු නම්, කපාට ආසන කරපටි ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. mm, කපාට ආසන කරපටි ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ආදේශන ක්‍රමය: පැරණි ආසන කරපටි අදින්න විශේෂ මෙවලම් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු නව ආසන කරපටි 0. 0.75 ~ 0. මි.මී. 125 මි.මී. මැදිහත්වී ද්‍රව නයිට්‍රජන් ටැංකියේ ආසන කුහරය සමඟ සීතල හැකිලීම් 15 ~ 20 s. කාමර උෂ්ණත්වයේ දී උනුසුම් වන පරිදි සිලින්ඩර හිස් කුහරයේ අසුනට පසු තෙරපීම. විකල්පයක් ලෙස, සිලින්ඩර හිසෙහි ආසන කුහරය 100 ° C පමණ බ්ලෝටෝච් හෝ ගෑස් පන්දමකින් රත් කරන්න (ආනුභවික පුහුණුව: සිලින්ඩර හිස රත් කිරීමට පෙර, ආසන කුහරය වටා සුදු හුණු කුඩු යොදන්න. සුදු කුඩු කහ පැහැයට හැරේ), පසුව ආසන වළල්ල ඉක්මනින් පහර දී වාතය තුළ සිසිල් කරන්න.


තැපැල් කාලය: ජනවාරි -28-2021